油田防滲土工膜施工細節的處理方法
瀏覽次數：次信息來源：泰安佳路通工程材料有限公司發布時間：2022/8/31
泰安佳路通作為一家擁有豐富生產經驗的油田防滲土工膜生產廠家，公司對于防滲土工膜的了解是比較全面的，油田防滲土工膜更是各大化工工程建設防滲典型的材料產品，公司對于油田防滲土工膜的生產工作也是格外的嚴格，其中，碳黑是油田防滲土工膜必須的原材料。 油田防滲土工膜選用專用碳黑母料時，碳黑載體的選擇、母料溶體流動速率的設計都對油田防滲土工膜成型產生影響，特別是專用碳黑母料**不能添加填充劑、擴散劑等低分子物，這些都會對油田防滲土工膜在實際工程應用中的長效性產生影響。 選用合適的油田防滲土工膜專用碳黑色母料，利用先進的生產工藝將之均勻稀釋至聚乙烯原料中，能使油田防滲土工膜獲得非常優異的耐候性能，再配合長效抗氧劑使用使得油田防滲土工膜的抗老化耐候性能可**30一50倍。 碳黑是一種無定形碳，其外觀表征為輕而疏散的極細黑色粉末，比表面積大，是含碳物質經不完全燃燒或受熱分解的產物。碳黑的粒子不是孤立存在的，通常以若干粒子通過碳晶層互相穿插形成一定形態不同尺寸的聚集體。其結構性是以碳黑粒子間聚成鏈狀或枝狀的程度來表示的，碳黑結構性越高，越會形成三維孔洞。碳黑具有光吸收及逆向散射效果，還具有耐熱、耐光、耐化學品等特性，可以用作染料著色、也可以用于橡膠補強、還可用于光穩定劑等。 （1）油田防滲土工膜采用簡單的自制小車鋪設，掛車長度為6。油田防滲土工膜根據洞外設計寬度預先組裝成大型油田防滲土工膜。粘合應牢固，粘合應至少壓實六次。 （2）油田防滲土工膜在第二襯里之前構造，無釘懸掛帶用于路面，以確保防水板的整體完整性。懸掛時，根據油田防滲土工膜后面的懸掛帶位置標記初始支撐。然后用電鉆鉆孔，安裝膨脹木螺釘，并在木螺釘上安裝吊環。在木螺釘的安裝位置應考慮預留量的防水板。 （3）油田防滲土工膜沿圓周方向從上到下鋪設。鋪設時，防水板后面的吊環固定在木螺釘上，吊桿與吊環之間的連接緊密牢固。 （4）每個環油田防滲土工膜的搭接寬度為10厘米，搭接接頭由自走式熱合機焊接。焊縫緊密平整。 每次鋪設的油田防滲土工膜在襯里部分外延伸50厘米，以確保它與下一組油田防滲土工膜具有足夠的重疊寬度，并且易于操作。在襯砌混凝土施工中，應注意油田防滲土工膜的防護，防止損壞和拉傷，特別是在鋼筋區域。焊接鋼筋時，應保護油田防滲土工膜，防止燒焦和損壞。 油田防滲土工膜被廣泛應用于化工區環保防滲工程，是值得信賴認可的土工材料產品，我公司將繼續加大生產力度，創新發展生產技術，為更多需要的客戶提供滿意的油田防滲土工膜，為保障更多生產需求提供滿意的防滲土工膜產品。
